Dalam sepuluh tahun terakhir, kata "supercar" tidak cukup untuk menggambarkan mobil ultra-cepat yang muncul. Sejumlah produsen mulai membuat motor untuk 1000-1500 hp, itu mempunyai kecepatan 400 km / jam, dan untuk mesin mobil seperti itu maka harus dibuatkan definisi baru, yaitu "hypercar". Pencapaian 400 km / jam itu menjadi sangat penting tidak hanya untuk industri otomotif Eropa, tetapi juga untuk Amerika, di mana kilometer ini menjadi sangat penting. Kecepatan 402 km / jam ini sama dengan 250 mil / jam. Sekarang ini, batas tersebut menjadi perlombaan yang dicapai oleh mobil hypercar. Dan seluruh elit industri otomotif berusaha melampaui batas ini. Kartininews.com menseleksi 12 model paling menarik dari kategori mobil berkecepatan tertinggi.
Daya: 1130 hp
Torsi - n. d.
Mulai rilis: 2018
Estimasi Harga - $ 3.000.000,-
Mereka berjanji bahwa hypercar hybrid, yang dikembangkan bersama oleh Aston Martin dan tim balap Red Bull Racing, akan menunjukkan waktu putaran yang sebanding dengan mobil balap Formula 1. Orang dapat mempercayai hal ini karena perancang proyek tersebut adalah Adrian. Baru Aston Martin Valkyrie, serta mesin formula, memiliki pembangkit listrik hibrida dengan sistem pemulihan energi. Itu hanya pada mobil modern ada V6 turbocharged dengan volume hanya 1,6 liter, dan Valkyrie akan memiliki supercar klasik di bawah kap - V12 atmosfer (6,5 liter).
Untuk masing-masing pembalap Formula 1, mereka membuat tempat duduk mereka sendiri sesuai dengan gambar, dan untuk Aston Martin Valkyrie pelanggan akan membuat tempat duduk tersendiri. Untuk melakukan ini, direncanakan untuk melakukan pemindaian tubuh 3D. Dan pendaratan di dalam mobil akan mirip dengan balap - yaitu berbaring.
Bacalagi: GIIAS 2019: Mercedes-AMG G63 Jadi Mobil Termahal
Ada 130 road version dan 25 track version yang direncanakan, semuanya sudah terjual habis dengan sistem pre-order.
Mesin: dua motor listrik di gandar belakang dan satu di depan.
Torsi: 10.000 Nm
Mulai rilis: 2020
Estimasi Harga - $ 200.000,-
Ketika versi baru dari Tesla Roadster 2020 ini diresmikan sebagai konsep pada November 2017, pendiri Tesla, Elon Musk, menyebut beberapa angka kinerja pie-in-the-sky yang agak tinggi, termasuk waktu diklaim nol hingga 60 mph dalam 1,9 detik , kecepatan tertinggi lebih dari 250 mph, dan waktu seperempat mil hanya 8,8 detik. Musk juga mengatakan bahwa all-wheel drive akan menjadi standar; Model EV mainstream Tesla menggunakan dua motor listrik — satu di depan dan satu di belakang — untuk mencapai penggerak semua roda, jadi Tesla berharap pengaturan yang sama akan ditemukan di Roadster. Baterai 200-kWh dikatakan mampu menyediakan jangkauan hingga 620 mil, tetapi tentu saja jumlah itu hanya akan dapat dicapai dengan penggunaan yang sangat ringan; memukul lintasan untuk beberapa lap panas yang keluar akan menghasilkan rentang per charge yang lebih pendek.
Mesin: Porsche boxer 6-silinder, 3,0 liter, dua turbin
Daya: 730 hp
Torsi: 701 Nm
Tahun rilis: 1993 - 1997
Harga - $ 1.200.000,-
Ini adalah mobil yang terlihat seperti prototipe balap. Di depan kami tidak ada yang seperti Porsche 962, berkilauan di Le Mans di akhir tahun 80-an. Hanya mobil yang diubah sehingga disertifikasi untuk jalan umum, dan diluncurkan menjadi bagian produksi. Bagi para pecinta teknologi balap yang kaya, yang karena alasan tertentu ingin mengendarai prototipe di jalan raya biasa, menghasilkan sebanyak 13 salinan.
Kokpit balap diperluas dan diubah dari satu menjadi saloon ganda dengan pelapis kulit dan karpet di lantai, jendela power muncul dalam konfigurasi, dan kemudian pemutar DVD dengan layar. Di haluan mobil dilengkapi kompartemen kecil untuk bagasi. Dengan ground clearance "balap", mobil tidak dapat lulus inspeksi, sehingga suspensi sedikit meningkat. Model ini dapat dianggap sebagai mobil produksi pertama, yang dapat memperoleh lebih dari 400 km / jam.
Bacalagi: Jepara Bakal Jadi Tuan Rumah JAMNAS SKIn 2019
Engine: V8, 5.0 l, biturbo + tiga motor listrik
Daya: lebih dari 1500 hp
Torsi: lebih dari 2000 Nm
Tahun rilis: 2016 - n. masuk
Harga - $ 1.900.000,-
Sampai saat ini, Koenigsegg Regera hibrida 1500-power adalah mesin produksi paling kuat di dunia. Dalam kasus Pencapaian batas tersebut, bukan akselerasi ke "seratus" (dibatasi oleh kemampuan ban) yang penting, tetapi batas yang lebih tinggi. Misalnya, 400 km/jam mesin ini memperoleh kurang dari 20 detik.
Selain pembangkit listrik yang unik dari desainnya sendiri, di mobil ini tidak biasa bahwa ia tidak memiliki gearbox. Mesin utama mentransmisikan dorong ke transmisi melalui kopling hidrolik yang mampu mengubah tingkat selip hingga penyumbatan total. Motor listrik sentral dapat digunakan dengan pengendaraan yang sunyi (hingga 50 km/jam), dan kemudian plug-in hybrid ini bekerja dalam mode kendaraan listrik. Nah, saat berkendara secara dinamis, roda belakang berasal dari mesin 5,0 liter, dan dua motor listrik di as roda belakang menggerakkan dorong vektor.
Koenigsegg Regera menjadi model paling masif dalam sejarah merek Swedia. Mobil ultra-cepat ini biasanya diproduksi dalam jumlah banyak, dan di sini sirkulasi yang direncanakan adalah 80 buah. Produksi akan berlangsung dua tahun lagi, tetapi semua mobil sudah terjual habis.
Mesin: V8, 4,8 l, dua kompresor
Daya: 1019 hp
Torsi: 1080 Nm
Tahun rilis: 2006 - 2010
Estimasi Harga - $ 4,800,000,-
Hypercar Produk Swedia ini dibuat untuk membujuk publik yang peduli lingkungan. Mobil perkasa dapat diisi ulang dengan bioetanol, termasuk merek E100. Ini adalah alkohol murni yang terbuat dari jagung atau tebu - sama seperti orang minum. Tapi Anda bisa dan bensin ke-98. Namun, dengan penggunaan alkohol maka motor mencapai output lebih dari 1000 hp. Dan modifikasi CCXR ternyata menjadi yang tercepat dari seluruh seri CCX. Versi dasar (tanpa huruf R) disesuaikan untuk bensin dengan peringkat oktan 91! Bagi Swedia, sangat penting untuk memenangkan hati pembeli Amerika, dan bahan bakar oktan rendah adalah yang paling umum di luar negeri. Itu tidak berhenti mengemudi dan pemilik transportasi sangat mahal. Karena itu hilangnya kekuasaan.
Bacalagi: Daftar 5 Mobil Termahal di Pameran GIIAS 2019
Versi Trevita dibedakan tidak hanya oleh mesin paling kuat, tetapi juga oleh tubuh kecantikan tertentu. Modifikasi lain dibuat dari karbon hitam biasa, dan kemudian putih. Itu diproduksi oleh teknologi yang dipatenkan sendiri, yang mengasumsikan bahwa benang karbon menerima lapisan berlian tertipis. Tidak mengherankan, ini adalah mobil paling mahal di peringkat kami.
Engine: petinju 6 silinder, 4,0 liter, biturbo
Daya: 1120 hp
Torsi: n. d.
Tahun rilis: 2008
Harga - € 630.000
Perusahaan Jerman, 9ff, mengerjakan ulang mobil Porsche sedemikian dalam sehingga mereka benar-benar menghasilkan model baru. Porsche diproduksi dalam batch kecil. Dan yang paling keren dari mereka adalah GT9, dirilis dalam 150 buah. Dari jumlah ini, hanya 20 salinan yang menerima daya maksimum mesin - 1142 hp
Dasar di sini diambil Porsche 911 GT3 (generasi 997). Tidak hanya memiliki mesin mundur lebih dari dua kali lipat, itu juga menata ulang! Jika model aslinya adalah mesin-belakang, maka 9ff GT9 adalah hypercar mesin-tengah.
Versi paling kuat dari GT9-R dibuat dengan tujuan untuk memecahkan rekor kecepatan dunia untuk mobil-mobil produksi, tetapi karena alasan tertentu balapan resmi yang melibatkan perwakilan FIA dan Guinness tidak terjadi. Karena itu, angka "414 km / jam" memerlukan reservasi "menurut pabrikan." Tetapi model, yang naik ke garis di atas dalam peringkat kami, secara resmi mengkonfirmasi hasilnya dan menetapkan rekor dunia.
Mesin: V8, 6,9 l, biturbo
Daya: 1318 hp
Torsi: 1361 Nm
Tahun rilis: 2006 - 2013
Harga - $ 850.000
Supercar mesin sentral dari perusahaan Amerika SSC (sebelumnya bernama Shelby SuperCars) menyandang gelar mobil produksi tercepat di planet ini sampai pada 2010 gelar ini diambil darinya oleh Bugatti Veyron SuperSport. Dalam ideologinya, "Amerika" berdiri sendiri di antara semua model yang sedang kita bicarakan. Faktanya adalah SSC Aero pada awalnya diciptakan sebagai mobil, benar-benar tanpa "asisten elektronik" apa pun. Tidak hanya kontrol stabilitas dan sistem anti-selip, tetapi bahkan ABS! Orang bisa membayangkan ketenangan apa yang diperlukan ketika tidak ada elektronik pengasuran antara Anda dan 1318 tenaga kuda, dan kecepatannya melebihi 400 km / jam.
Dalam versi yang lebih muda dari SSC Aero - mesin dari Corvettes, dan yang lebih tua - sebenarnya pengembangan mesin SSC sendiri. Ultimate Aero XT andalannya memiliki blok silinder aluminium dan perpindahan terbesar.
Kecepatan maksimum 414 km / jam dikonfirmasi oleh perwakilan FIA dan Guinness, tetapi tes di lokasi pengujian NASA di Virginia menunjukkan bahwa, dalam kondisi ideal, mesin ini mampu melakukan lebih. Diperkirakan bahwa "kecepatan maksimum" teoritis dari desain ini - 439 km / jam. Namun secara praktis itu belum terbukti.
Engine: W16, 8.0 l, empat turbin
Daya: 1500 hp, 1600 Nm
Tahun rilis: 2016 - n. masuk
Harga - € 2.400.000
Bagi sesama warga negara kami, ada alasan untuk bangga dengan fakta bahwa salah satu perancang utama mobil ini berakar dari Rusia. Ini adalah Alexander Selipanov. Pewaris Veyron yang terkenal, yang diciptakan dengan partisipasinya, melampaui mobil tua dalam segala hal, termasuk kekuatan dan dinamika akselerasi di seluruh rentang kecepatan. Apakah itu "kecepatan maksimum" yang sebenarnya terbuka untuk dipertanyakan.
Semua salinan yang saat ini dirilis memiliki batas kecepatan elektronik 420 km / jam, dan tidak ada tes yang dilakukan dengan limiter dinonaktifkan. Ini dilakukan dengan dalih bahwa Bugatti tidak menjamin kemampuan ban Michelin untuk beroperasi pada batas yang lebih tinggi. Tapi balapan dengan limiter cacat pasti akan terjadi, dan tidak ada keraguan bahwa Chiron akan mengalahkan pendahulunya.
Engine: W16, 8.0 l, empat turbin
Daya: 1.200 hp
Torsi: 1500 Nm
Tahun rilis: 2010 - 2011
Harga - € 2.000.000
Modifikasi Veyron, yang menerima pelanggan, selalu memiliki batas kecepatan maksimum elektronik (hingga 407-415 km / jam tergantung pada versinya). Tetapi kemampuan sebenarnya dari mobil jauh lebih tinggi jika limiter dimatikan, dan ini dibuktikan pada 2010. Perlombaan khusus diadakan di tempat pembuktian Volkswagen di Jerman demi menciptakan rekor dunia. Langit-langit yang sebenarnya adalah - 431 km / jam. Hingga 2017, tidak ada yang bisa mengalahkannya.
Proyek Veyron masih luar biasa, dan tidak hanya kecepatan, desain karakteristik dan kemampuan untuk mengosongkan tangki bensin 105 liter hanya dalam 12 menit, bergerak dengan kecepatan maksimum. Untuk grup Volkswagen, itu tidak pernah hanya produk komersial. Dia hanya membawa kerugian beberapa juta euro untuk setiap salinan yang terjual. Itulah harga yang harus dibayar untuk keunikan pengembangan paling teknis dan untuk turun dalam sejarah. Hanya satu mesin 16 silinder yang berharga! Pencipta mobil ini dibuat tidak hanya hypercar, tetapi pernyataan artistik dalam dunia teknologi, yang akan tetap menjadi prestasi industri otomotif selamanya. Dan, ternyata, pabrikan telah menetapkan harga yang sengaja murah untuk modelnya, jika tidak, sebuah mobil unik tidak akan terjual habis dengan sirkulasi 450 eksemplar, menjadi kultus di seluruh dunia.
Engine: GM LSX V8, 7.0 L, dua turbin
Daya: 1262 hp
Momen memutar: 1566 Nanometer
Tahun rilis: 2011 - 2017
Harga - € 1 200 000
Siapa yang mengira bahwa Lotus Elise / Exige yang relatif sederhana, yang terletak di jantung hypercar ini, suatu hari nanti akan memasuki liga teratas mobil tercepat di dunia. Setelah semua, awalnya roadster dan coupe Inggris miniatur dirancang untuk mesin kurang dari 200 hp. Tetapi ternyata potensi platform ini tidak terbatas. Perusahaan Lotus sendiri setiap tahun memasang mesin yang semakin kuat, saat ini mencapai 430 pasukan. Tetapi perusahaan Amerika, Hennessey Performance Engineering, mampu membuat mesin satu edisi dengan kekuatan tiga kali lebih besar!
Jarak sumbu roda harus direntangkan setengah meter, lebar bodi bertambah 24 cm, dan kalau tidak kita memiliki Elise kecil yang sama, dinamai Venom GT. Hanya di belakang punggung pengemudi dan penumpang lebih dari 1.200 hp Dan itu sudah cukup untuk menyaingi Bugatti. Memang, meskipun Venom GT lebih rendah dalam kekuasaan, itu sangat menang dalam massa. Ini adalah merek Lotus: berkat rangka aluminium dan bodi plastik, roadster dasar berbobot kurang dari satu ton. Venom, tentu saja, bertambah berat, tetapi dibandingkan dengan Veyron itu seperti hatchback kompak dibandingkan dengan crossover besar. Bugatti memiliki berat sekitar 1,9 ton, dan Hennessey memiliki berat 1,25 ton.
Venom GT "kecepatan maksimum" -nya ditunjukkan di cosmodrome di Florida pada tahun 2014. Benar, ini tidak dikreditkan sebagai rekor dunia (dia kemudian tinggal di belakang Veyron). Pertama, catatan hanya diperbaiki untuk model yang diproduksi dengan sirkulasi minimal 30 salinan, dan untuk semua tahun rilis Hennessey telah menciptakan hanya tujuh coupe dan enam roadsters. Kedua, untuk membuat rekor dunia, Anda harus membuat dua balapan dengan arah yang berlawanan, dan pencapaian rata-rata diperhitungkan. A Venom GT pada kecepatan ini melaju hanya sekali.
Namun, ia masih mencetak rekor dunia lain (diakui, antara lain, oleh Guinness). Pada 2013, mobil ini menjadi mobil tercepat di dunia dengan akselerasi 0–300 km / jam. Hanya butuh dia 13,63 detik.
Mesin: V8, 5.0 l, biturbo
Daya: 1360 hp
Torsi: 1342 Nm
Tahun rilis: 2015 - 2018
Harga - € 2.000.000
Sampai saat ini, mobil yang lebih cepat tidak ada. Musim gugur yang lalu, ia mencetak beberapa rekor dunia dalam satu hari, termasuk rekor kecepatan absolut mobil produksi - 447 km / jam. Dalam balapan ini, tidak seperti catatan Hennessey, semuanya berjalan sesuai aturan yang ketat - dalam dua arah. Dan dalam satu arah, kecepatannya mencapai 457 km / jam. Sangat mengherankan bahwa balapan diselenggarakan di jalan raya reguler di Nevada, yang, tentu saja, diblokir pada kesempatan ini. Dan itu memungkinkan untuk membuat rekor baru untuk jalan umum: satu kilometer pada kecepatan 445,54 km / jam dan satu mil pada kecepatan 444,66 km / jam. Rekor mengesankan lainnya adalah akselerasi dan berhenti 0–400–0 km / jam. Koenigsegg Agera RS hanya menghabiskan 33,29 detik untuk ini.
Performa luar biasa dari hypercar ini adalah karena ia menggabungkan cahaya, hampir seperti Venom GT, dengan kekuatan yang mendekati Bugatti. Dan penghormatan khusus pantas untuk kenyataan bahwa perusahaan Swedia Koenigsegg melakukan semuanya sendiri, tanpa bantuan kekhawatiran yang kuat (seperti Volkswagen) dan tanpa menggunakan sasis dan bagian tubuh asing (seperti halnya Hennessey). Agera memiliki mesin desain sendiri, dan tubuh karbon-Kevlar sendiri. Dan desain dilakukan secara pribadi oleh pendiri dan manajer merek - Christian von Koenigsegg.
Akselerasi hingga 300 km / jam - kurang dari 10 detik.
Akselerasi dan penghentian 0–400–0 km / jam - kurang dari 30 detik.
Engine: V8, 7.4 l, dua turbin
Daya: 1600 hp
Momen memutar: 1762 Nanometer
Mulai rilis: kuartal keempat 2018
Harga - $ 1 600 000
Ketika Hennessey Venom F5 1600-kuat dilepaskan, itu akan menghilangkan kemenangan mesin produksi paling kuat dari Koenigsegg Regera. Menurut dinamikanya, kebaruan yang diharapkan dari Hennessey berjanji untuk melampaui tidak hanya semua mobil seri lain, tetapi juga mobil balap Formula 1. Sejauh ini ini data yang dihitung (hasil tes pertama dari salinan seri akan muncul pada akhir 2018), tetapi tidak ada keraguan khusus bahwa indikator nyata akan menjadi sekitar. seperti itu Dalam hal kekuatan untuk massa, Venom F5 yang sedang dipersiapkan merupakan pengembangan yang luar biasa. Dengan bobot 1.338 kg, ternyata ada 1.196 hp per ton. Sebagai perbandingan: Bugatti Chiron - hanya 752 hp / ton.
Venom F5 akan menjadi model pertama Hennessey, yang tidak meminjam elemen desain dasar dari merek lain. Tubuh serat karbon benar-benar asli. Motor, meskipun didasarkan pada blok silinder GM, memiliki sebagian besar suku cadang asli.
Volume rilis yang direncanakan - 24 buah. Salinan “langsung” pertama akan dikirimkan ke pelanggan pada awal 2019.
Jika "kecepatan maksimum" yang dinyatakan telah dikonfirmasi, maka tampaknya industri otomotif akan berlomba pada kecepatan 500 km / jam.
12. Aston Martin Valkyrie - sekitar 402 km / jam
Mesin: Cosworth V12, 6,5 l + Elektrik motorDaya: 1130 hp
Torsi - n. d.
Mulai rilis: 2018
Estimasi Harga - $ 3.000.000,-
Mereka berjanji bahwa hypercar hybrid, yang dikembangkan bersama oleh Aston Martin dan tim balap Red Bull Racing, akan menunjukkan waktu putaran yang sebanding dengan mobil balap Formula 1. Orang dapat mempercayai hal ini karena perancang proyek tersebut adalah Adrian. Baru Aston Martin Valkyrie, serta mesin formula, memiliki pembangkit listrik hibrida dengan sistem pemulihan energi. Itu hanya pada mobil modern ada V6 turbocharged dengan volume hanya 1,6 liter, dan Valkyrie akan memiliki supercar klasik di bawah kap - V12 atmosfer (6,5 liter).
Untuk masing-masing pembalap Formula 1, mereka membuat tempat duduk mereka sendiri sesuai dengan gambar, dan untuk Aston Martin Valkyrie pelanggan akan membuat tempat duduk tersendiri. Untuk melakukan ini, direncanakan untuk melakukan pemindaian tubuh 3D. Dan pendaratan di dalam mobil akan mirip dengan balap - yaitu berbaring.
Bacalagi: GIIAS 2019: Mercedes-AMG G63 Jadi Mobil Termahal
Ada 130 road version dan 25 track version yang direncanakan, semuanya sudah terjual habis dengan sistem pre-order.
11. Tesla Roadster - lebih dari 402 km / jam
Percepatannya sampai 97 km / jam - 1,9 detik.Mesin: dua motor listrik di gandar belakang dan satu di depan.
Torsi: 10.000 Nm
Mulai rilis: 2020
Estimasi Harga - $ 200.000,-
Ketika versi baru dari Tesla Roadster 2020 ini diresmikan sebagai konsep pada November 2017, pendiri Tesla, Elon Musk, menyebut beberapa angka kinerja pie-in-the-sky yang agak tinggi, termasuk waktu diklaim nol hingga 60 mph dalam 1,9 detik , kecepatan tertinggi lebih dari 250 mph, dan waktu seperempat mil hanya 8,8 detik. Musk juga mengatakan bahwa all-wheel drive akan menjadi standar; Model EV mainstream Tesla menggunakan dua motor listrik — satu di depan dan satu di belakang — untuk mencapai penggerak semua roda, jadi Tesla berharap pengaturan yang sama akan ditemukan di Roadster. Baterai 200-kWh dikatakan mampu menyediakan jangkauan hingga 620 mil, tetapi tentu saja jumlah itu hanya akan dapat dicapai dengan penggunaan yang sangat ringan; memukul lintasan untuk beberapa lap panas yang keluar akan menghasilkan rentang per charge yang lebih pendek.
10. Dauer 962 Le Mans - 405 km / jam
Akselerasi hingga 100 km / jam - 2,8 detik.Mesin: Porsche boxer 6-silinder, 3,0 liter, dua turbin
Daya: 730 hp
Torsi: 701 Nm
Tahun rilis: 1993 - 1997
Harga - $ 1.200.000,-
Kokpit balap diperluas dan diubah dari satu menjadi saloon ganda dengan pelapis kulit dan karpet di lantai, jendela power muncul dalam konfigurasi, dan kemudian pemutar DVD dengan layar. Di haluan mobil dilengkapi kompartemen kecil untuk bagasi. Dengan ground clearance "balap", mobil tidak dapat lulus inspeksi, sehingga suspensi sedikit meningkat. Model ini dapat dianggap sebagai mobil produksi pertama, yang dapat memperoleh lebih dari 400 km / jam.
Bacalagi: Jepara Bakal Jadi Tuan Rumah JAMNAS SKIn 2019
9. Koenigsegg Regera - 410 km / jam
Akselerasi hingga 100 km / jam - 2,8 detik.Engine: V8, 5.0 l, biturbo + tiga motor listrik
Daya: lebih dari 1500 hp
Torsi: lebih dari 2000 Nm
Tahun rilis: 2016 - n. masuk
Harga - $ 1.900.000,-
Sampai saat ini, Koenigsegg Regera hibrida 1500-power adalah mesin produksi paling kuat di dunia. Dalam kasus Pencapaian batas tersebut, bukan akselerasi ke "seratus" (dibatasi oleh kemampuan ban) yang penting, tetapi batas yang lebih tinggi. Misalnya, 400 km/jam mesin ini memperoleh kurang dari 20 detik.
Selain pembangkit listrik yang unik dari desainnya sendiri, di mobil ini tidak biasa bahwa ia tidak memiliki gearbox. Mesin utama mentransmisikan dorong ke transmisi melalui kopling hidrolik yang mampu mengubah tingkat selip hingga penyumbatan total. Motor listrik sentral dapat digunakan dengan pengendaraan yang sunyi (hingga 50 km/jam), dan kemudian plug-in hybrid ini bekerja dalam mode kendaraan listrik. Nah, saat berkendara secara dinamis, roda belakang berasal dari mesin 5,0 liter, dan dua motor listrik di as roda belakang menggerakkan dorong vektor.
Koenigsegg Regera menjadi model paling masif dalam sejarah merek Swedia. Mobil ultra-cepat ini biasanya diproduksi dalam jumlah banyak, dan di sini sirkulasi yang direncanakan adalah 80 buah. Produksi akan berlangsung dua tahun lagi, tetapi semua mobil sudah terjual habis.
8. Koenigsegg CCXR Trevita - lebih dari 410 km / jam
Akselerasi hingga 100 km / jam - 2,9 detik.Mesin: V8, 4,8 l, dua kompresor
Daya: 1019 hp
Torsi: 1080 Nm
Tahun rilis: 2006 - 2010
Estimasi Harga - $ 4,800,000,-
Bacalagi: Daftar 5 Mobil Termahal di Pameran GIIAS 2019
Versi Trevita dibedakan tidak hanya oleh mesin paling kuat, tetapi juga oleh tubuh kecantikan tertentu. Modifikasi lain dibuat dari karbon hitam biasa, dan kemudian putih. Itu diproduksi oleh teknologi yang dipatenkan sendiri, yang mengasumsikan bahwa benang karbon menerima lapisan berlian tertipis. Tidak mengherankan, ini adalah mobil paling mahal di peringkat kami.
7. 9ff GT9-R - 414 km / jam
Akselerasi hingga 100 km / jam - 2,9 detik.Engine: petinju 6 silinder, 4,0 liter, biturbo
Daya: 1120 hp
Torsi: n. d.
Tahun rilis: 2008
Harga - € 630.000
Perusahaan Jerman, 9ff, mengerjakan ulang mobil Porsche sedemikian dalam sehingga mereka benar-benar menghasilkan model baru. Porsche diproduksi dalam batch kecil. Dan yang paling keren dari mereka adalah GT9, dirilis dalam 150 buah. Dari jumlah ini, hanya 20 salinan yang menerima daya maksimum mesin - 1142 hp
Dasar di sini diambil Porsche 911 GT3 (generasi 997). Tidak hanya memiliki mesin mundur lebih dari dua kali lipat, itu juga menata ulang! Jika model aslinya adalah mesin-belakang, maka 9ff GT9 adalah hypercar mesin-tengah.
Versi paling kuat dari GT9-R dibuat dengan tujuan untuk memecahkan rekor kecepatan dunia untuk mobil-mobil produksi, tetapi karena alasan tertentu balapan resmi yang melibatkan perwakilan FIA dan Guinness tidak terjadi. Karena itu, angka "414 km / jam" memerlukan reservasi "menurut pabrikan." Tetapi model, yang naik ke garis di atas dalam peringkat kami, secara resmi mengkonfirmasi hasilnya dan menetapkan rekor dunia.
6. SSC Ultimate Aero XT - 414 km / jam
Akselerasi hingga 100 km / jam - 2,4 detik.Mesin: V8, 6,9 l, biturbo
Daya: 1318 hp
Torsi: 1361 Nm
Tahun rilis: 2006 - 2013
Harga - $ 850.000
Supercar mesin sentral dari perusahaan Amerika SSC (sebelumnya bernama Shelby SuperCars) menyandang gelar mobil produksi tercepat di planet ini sampai pada 2010 gelar ini diambil darinya oleh Bugatti Veyron SuperSport. Dalam ideologinya, "Amerika" berdiri sendiri di antara semua model yang sedang kita bicarakan. Faktanya adalah SSC Aero pada awalnya diciptakan sebagai mobil, benar-benar tanpa "asisten elektronik" apa pun. Tidak hanya kontrol stabilitas dan sistem anti-selip, tetapi bahkan ABS! Orang bisa membayangkan ketenangan apa yang diperlukan ketika tidak ada elektronik pengasuran antara Anda dan 1318 tenaga kuda, dan kecepatannya melebihi 400 km / jam.
Dalam versi yang lebih muda dari SSC Aero - mesin dari Corvettes, dan yang lebih tua - sebenarnya pengembangan mesin SSC sendiri. Ultimate Aero XT andalannya memiliki blok silinder aluminium dan perpindahan terbesar.
Kecepatan maksimum 414 km / jam dikonfirmasi oleh perwakilan FIA dan Guinness, tetapi tes di lokasi pengujian NASA di Virginia menunjukkan bahwa, dalam kondisi ideal, mesin ini mampu melakukan lebih. Diperkirakan bahwa "kecepatan maksimum" teoritis dari desain ini - 439 km / jam. Namun secara praktis itu belum terbukti.
5. Bugatti Chiron - 420 km / jam
Akselerasi hingga 100 km / jam - 2,4 detik.Engine: W16, 8.0 l, empat turbin
Daya: 1500 hp, 1600 Nm
Tahun rilis: 2016 - n. masuk
Harga - € 2.400.000
Bagi sesama warga negara kami, ada alasan untuk bangga dengan fakta bahwa salah satu perancang utama mobil ini berakar dari Rusia. Ini adalah Alexander Selipanov. Pewaris Veyron yang terkenal, yang diciptakan dengan partisipasinya, melampaui mobil tua dalam segala hal, termasuk kekuatan dan dinamika akselerasi di seluruh rentang kecepatan. Apakah itu "kecepatan maksimum" yang sebenarnya terbuka untuk dipertanyakan.
Semua salinan yang saat ini dirilis memiliki batas kecepatan elektronik 420 km / jam, dan tidak ada tes yang dilakukan dengan limiter dinonaktifkan. Ini dilakukan dengan dalih bahwa Bugatti tidak menjamin kemampuan ban Michelin untuk beroperasi pada batas yang lebih tinggi. Tapi balapan dengan limiter cacat pasti akan terjadi, dan tidak ada keraguan bahwa Chiron akan mengalahkan pendahulunya.
4. Bugatti Veyron Super Sport - 431 km / jam
Akselerasi hingga 100 km / jam - 2,5 detik.Engine: W16, 8.0 l, empat turbin
Daya: 1.200 hp
Torsi: 1500 Nm
Tahun rilis: 2010 - 2011
Harga - € 2.000.000
Proyek Veyron masih luar biasa, dan tidak hanya kecepatan, desain karakteristik dan kemampuan untuk mengosongkan tangki bensin 105 liter hanya dalam 12 menit, bergerak dengan kecepatan maksimum. Untuk grup Volkswagen, itu tidak pernah hanya produk komersial. Dia hanya membawa kerugian beberapa juta euro untuk setiap salinan yang terjual. Itulah harga yang harus dibayar untuk keunikan pengembangan paling teknis dan untuk turun dalam sejarah. Hanya satu mesin 16 silinder yang berharga! Pencipta mobil ini dibuat tidak hanya hypercar, tetapi pernyataan artistik dalam dunia teknologi, yang akan tetap menjadi prestasi industri otomotif selamanya. Dan, ternyata, pabrikan telah menetapkan harga yang sengaja murah untuk modelnya, jika tidak, sebuah mobil unik tidak akan terjual habis dengan sirkulasi 450 eksemplar, menjadi kultus di seluruh dunia.
3. Hennessey Venom GT - 435 km / jam
Akselerasi ke 97 km / jam - 2,7 detik.Engine: GM LSX V8, 7.0 L, dua turbin
Daya: 1262 hp
Momen memutar: 1566 Nanometer
Tahun rilis: 2011 - 2017
Harga - € 1 200 000
Siapa yang mengira bahwa Lotus Elise / Exige yang relatif sederhana, yang terletak di jantung hypercar ini, suatu hari nanti akan memasuki liga teratas mobil tercepat di dunia. Setelah semua, awalnya roadster dan coupe Inggris miniatur dirancang untuk mesin kurang dari 200 hp. Tetapi ternyata potensi platform ini tidak terbatas. Perusahaan Lotus sendiri setiap tahun memasang mesin yang semakin kuat, saat ini mencapai 430 pasukan. Tetapi perusahaan Amerika, Hennessey Performance Engineering, mampu membuat mesin satu edisi dengan kekuatan tiga kali lebih besar!
Jarak sumbu roda harus direntangkan setengah meter, lebar bodi bertambah 24 cm, dan kalau tidak kita memiliki Elise kecil yang sama, dinamai Venom GT. Hanya di belakang punggung pengemudi dan penumpang lebih dari 1.200 hp Dan itu sudah cukup untuk menyaingi Bugatti. Memang, meskipun Venom GT lebih rendah dalam kekuasaan, itu sangat menang dalam massa. Ini adalah merek Lotus: berkat rangka aluminium dan bodi plastik, roadster dasar berbobot kurang dari satu ton. Venom, tentu saja, bertambah berat, tetapi dibandingkan dengan Veyron itu seperti hatchback kompak dibandingkan dengan crossover besar. Bugatti memiliki berat sekitar 1,9 ton, dan Hennessey memiliki berat 1,25 ton.
Venom GT "kecepatan maksimum" -nya ditunjukkan di cosmodrome di Florida pada tahun 2014. Benar, ini tidak dikreditkan sebagai rekor dunia (dia kemudian tinggal di belakang Veyron). Pertama, catatan hanya diperbaiki untuk model yang diproduksi dengan sirkulasi minimal 30 salinan, dan untuk semua tahun rilis Hennessey telah menciptakan hanya tujuh coupe dan enam roadsters. Kedua, untuk membuat rekor dunia, Anda harus membuat dua balapan dengan arah yang berlawanan, dan pencapaian rata-rata diperhitungkan. A Venom GT pada kecepatan ini melaju hanya sekali.
Namun, ia masih mencetak rekor dunia lain (diakui, antara lain, oleh Guinness). Pada 2013, mobil ini menjadi mobil tercepat di dunia dengan akselerasi 0–300 km / jam. Hanya butuh dia 13,63 detik.
2. Koenigsegg Agera RS - 457 km / jam
Akselerasi hingga 100 km / jam - 2,9 detik.Mesin: V8, 5.0 l, biturbo
Daya: 1360 hp
Torsi: 1342 Nm
Tahun rilis: 2015 - 2018
Harga - € 2.000.000
Performa luar biasa dari hypercar ini adalah karena ia menggabungkan cahaya, hampir seperti Venom GT, dengan kekuatan yang mendekati Bugatti. Dan penghormatan khusus pantas untuk kenyataan bahwa perusahaan Swedia Koenigsegg melakukan semuanya sendiri, tanpa bantuan kekhawatiran yang kuat (seperti Volkswagen) dan tanpa menggunakan sasis dan bagian tubuh asing (seperti halnya Hennessey). Agera memiliki mesin desain sendiri, dan tubuh karbon-Kevlar sendiri. Dan desain dilakukan secara pribadi oleh pendiri dan manajer merek - Christian von Koenigsegg.
1. Hennessey Venom F5 - 484 km / jam
Akselerasi hingga 100 km / jam - n. d.Akselerasi hingga 300 km / jam - kurang dari 10 detik.
Akselerasi dan penghentian 0–400–0 km / jam - kurang dari 30 detik.
Engine: V8, 7.4 l, dua turbin
Daya: 1600 hp
Momen memutar: 1762 Nanometer
Mulai rilis: kuartal keempat 2018
Harga - $ 1 600 000
Ketika Hennessey Venom F5 1600-kuat dilepaskan, itu akan menghilangkan kemenangan mesin produksi paling kuat dari Koenigsegg Regera. Menurut dinamikanya, kebaruan yang diharapkan dari Hennessey berjanji untuk melampaui tidak hanya semua mobil seri lain, tetapi juga mobil balap Formula 1. Sejauh ini ini data yang dihitung (hasil tes pertama dari salinan seri akan muncul pada akhir 2018), tetapi tidak ada keraguan khusus bahwa indikator nyata akan menjadi sekitar. seperti itu Dalam hal kekuatan untuk massa, Venom F5 yang sedang dipersiapkan merupakan pengembangan yang luar biasa. Dengan bobot 1.338 kg, ternyata ada 1.196 hp per ton. Sebagai perbandingan: Bugatti Chiron - hanya 752 hp / ton.
Venom F5 akan menjadi model pertama Hennessey, yang tidak meminjam elemen desain dasar dari merek lain. Tubuh serat karbon benar-benar asli. Motor, meskipun didasarkan pada blok silinder GM, memiliki sebagian besar suku cadang asli.
Volume rilis yang direncanakan - 24 buah. Salinan “langsung” pertama akan dikirimkan ke pelanggan pada awal 2019.
Jika "kecepatan maksimum" yang dinyatakan telah dikonfirmasi, maka tampaknya industri otomotif akan berlomba pada kecepatan 500 km / jam.
